这款双层火车 你坐过吗？？
你坐过双层火车吗？底盘低、带楼梯的那种蓝白相间的经典车型。
这个型号和颜色目前全国仅此一列！4月1日11时许，在宝鸡站4站台，来自中国铁路西安局集团有限公司西安客车车辆段的乘务员郭利军正在忙碌着。
他值乘的是一趟双层空调普速客车，车厢采用蓝白相间涂装，就像春日里晴朗的蓝天白云。
(相关资料图)
现如今，随着动车组列车的大量开行，双层普速客车已经很难见到了。这趟宝鸡开往榆林的T7010次列车是目前全国唯一一趟保留出厂原始涂装的25K型空调双层普速客车，堪称“绝版”。
与其他型号的双层客车相比，25K型空调双层普速客车转向架采用了减震性能更强的空气弹簧，增加了列车运行的平稳性和舒适度。
T7010次列车编挂6节硬座车厢、7节硬卧车厢、1节餐车和1节发电车。硬座、硬卧和餐车均为双层。硬座车厢定员为148人，大约比普通列车多出四分之一。
据介绍，以前这趟车是在西安至北京西间开行，车次为T55/56次。后来运行区间向西延长至宝鸡，向东延长至天津，车次也改为T56/57、T58/55次。2017年12月底，T56/57、T58/55次改为使用25K型单层列车。
好在这款特别的双层火车并没有退役，近几年一直都在运行，只是先后几次更改交路。
双层列车定员多，工作量也比普通列车要大。从宝鸡到榆林，列车员们来回巡视车厢、服务旅客、组织乘降，光楼梯就得爬50多次。因为要上下楼梯，小推车也无法使用，工作人员需要提着篮子为旅客送餐、售卖商品。
看过了双层火车，下面我们再从“解放”到“复兴”，一起了解一下中国火车进化史。
来源：中国铁路微信公号、新华网
编辑：叶进春
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